廊坊專業(yè)滾塑模具品牌
發(fā)布時間:2023-01-21 00:43:29
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滾塑加工又稱旋轉(zhuǎn)成型、旋轉(zhuǎn)澆鑄成型。是一種熱塑性塑料中空成型方法。滾塑加工是制造各種中空塑料零件的多用工藝。滾塑加工工藝?yán)眉訜嵋约把貎蓷l軸線的旋轉(zhuǎn)生產(chǎn)中空的單個零件,將熔化的塑料注入正在旋轉(zhuǎn)的模具內(nèi),離心力迫使熔化的塑料貼在模具內(nèi)壁上。即先將粉狀或糊狀物料注入模內(nèi),通過對模具的加熱和縱橫向的滾動旋轉(zhuǎn),使物料借自身重力作用和離心力作用均勻地布滿模具內(nèi)腔并且熔融,待冷卻后脫模而得中空制品。由于滾塑的轉(zhuǎn)速不高,設(shè)備比較簡單,產(chǎn)品幾乎無內(nèi)應(yīng)力,不易發(fā)生變形,凹陷等缺點(diǎn)。起初主要用于聚氯乙烯糊塑料生產(chǎn)玩具、皮球、瓶罐等小型制品,近來在大型制品上也有較多應(yīng)用,所用樹脂已有聚酰胺、聚乙烯、改性聚苯乙烯聚碳酸酯等。

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這類塑料制件廣泛用于儲存和供料箱,貯水槽、各種工業(yè)用化學(xué)品儲存和運(yùn)輸容器,如酸、堿、鹽、化學(xué)肥料、農(nóng)藥貯槽,化工企業(yè)、工業(yè)涂裝、稀土制取中的洗槽、反應(yīng)罐、周轉(zhuǎn)箱、垃圾箱、化糞池、生活水箱等。主要是應(yīng)用聚乙烯和聚氯乙烯糊樹脂,滾塑各種汽車用件,如空調(diào)彎管、旋渦管、靠背、扶手、油箱、擋泥板、門框和變速桿蓋、蓄電池殼體,雪上汽車和摩托的燃料箱、飛機(jī)油箱、游艇及其水箱、小船以及船和船塢之間的緩沖吸震器等。

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現(xiàn)在,滾塑技術(shù)的使用已經(jīng)十分遍及,在轎車制作范疇使用也在不斷打一大。如貨車翼子板試驗(yàn)件、滾塑燃油箱、微型電動轎車掩蓋件、空調(diào)彎管、漩渦管、靠背、扶手、油箱、擋泥板、門框、變速桿蓋、蓄電池殼體、雪山轎車和摩托車的燃料箱;飛機(jī)油箱、游艇及其水箱、小舟以及船和船塢之間的緩沖吸震器、塑料碼頭號。這些都為全體成型輕量化車身的研討做出了奉獻(xiàn)。從小型球形器皿到巨大的下程塑料制品,特別是超大型及非標(biāo)準(zhǔn)、異型中空塑料制品,如耐高腐蝕性資料桶罐;包裝用化下容器,其他下業(yè)運(yùn)送設(shè)備殼體,軟化水槽和運(yùn)送箱;真空吸塵器、除塵器和除草器殼體/罩等。體育器材如水球、浮球、小游泳池、娛樂艇及其水箱、自動車座墊、滾塑碼垛盤、沖浪板等等。玩具如小馬、洋娃娃、玩具砂箱、時裝特模型、下藝品等。

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然后,在每個模具內(nèi)放入早期規(guī)則型塑料樹脂,再將模具從垂直和水平的兩個角度慢慢地旋轉(zhuǎn)放至烤箱中。融化了的樹脂將炙熱的模具和外層包裝均勻緊密地粘合在一起。隨后,再將模具放入制冷循環(huán)設(shè)備中,令模具在其中繼續(xù)旋轉(zhuǎn)直至其每一部分的厚度均保持一致。當(dāng)模具被冷凍完畢之后,將其從機(jī)器上取下來。在整個制作過程中,模具轉(zhuǎn)動的速度,加熱和冷卻的時間統(tǒng)統(tǒng)要經(jīng)過嚴(yán)格的準(zhǔn)確控制。滾塑工藝為產(chǎn)品注入了設(shè)計者們的想象。設(shè)計師們可以在制作工藝過程中選擇好的制作材料,其中包括食品及藥物總局認(rèn)同的各種材料。制作過程中放入的添加劑可以有效地抵御氣候的侵襲,靜電的干擾等外界客觀因素。

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影響塑料水箱容器質(zhì)量的好壞除了我們所知的原料外,關(guān)鍵的因素還包括滾塑工藝的高低,以及設(shè)備的平穩(wěn)性,我們具體從以下兩個方面來解釋:PE水箱都是超大型的塑料制品容器,不可能在保溫箱里面去生產(chǎn),都是采用滾塑搖擺機(jī)來制作,而滾塑搖擺機(jī)火管的布局,搖擺角度,正反轉(zhuǎn)的時間以及正反頻率,冷卻時間都可以影響到塑料儲水罐的厚薄均勻程度,底心和封頂?shù)膹?qiáng)度;而交聯(lián)程度也就是通俗的塑料密度大小,它影響了塑料水箱質(zhì)量的好壞。因此滾塑工藝的高低對PE水箱儲罐等滾塑容器的影響主要體現(xiàn)在使用壽命。

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模具成型容易,使得形狀復(fù)雜的部件加工十分便利。例如儀表臺用鋼板加工,往往需要先加工成型各個零件,再分別用連接件裝配或焊接而成,工序較多。而使用模具可以一次成型,加工時間短,精度有保證。汽車材料應(yīng)用模具的較大優(yōu)勢是減輕車體的重量。輕量化是汽車業(yè)追求的目標(biāo),滾塑模具在這方面可以大顯身手。一般的比重為0.9~1.5,纖維增強(qiáng)復(fù)合材料比重也不會超過2,而金屬材料中,A3鋼的比重為7.6、黃銅為8.4、鋁為2.7。這使模具成為汽車輕量化的絕佳用材。彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量,對強(qiáng)烈撞擊有較大的緩沖作用,對車輛和乘客起到保護(hù)作用。因此,現(xiàn)代汽車上都采用塑化儀表板和方向盤,以增強(qiáng)緩沖作用。前后保險杠、車身裝飾條都采用模具材料,以減輕車外物體對車身的沖擊力。另外,滾塑模具還具有吸收和衰減振動和噪聲的作用,可以提高乘坐的舒適性。